皆様こんばんは〜塚本です。

 

先日ILiSで夜間エアコン作動時間テストを行ったのですが、

 

 

 

 

 

 

エアコン使用で減ったバッテリーが、ソーラーでどのくらい充電するか？

 

というのもついでにテストしましたので、ご紹介させて頂きます。

 

テスト車のコルドリーブスですが、480Wソーラーが装着されています。

 

 

 

 

 

 

テスト日の天候は晴れ時々曇りです。

 

 

 

 

 

 

雲がそこそこ有るので、日の当たり方が時間帯によりまちまちです。

 

テスト開始時のバッテリー残量は25％、これがどれ位充電するのか？

 

ソーラーパネル充電テストスタートです。

 

 

 

 

AM8：55　バッテリー残25％　ソーラー入力263W

 

この状態からスタートです。

 

 

 

 

AM10：00　バッテリー残32％　ソーラー入力311W

 

1時間ちょいで7％（280W）増加です。

 

 

 

 

PM12：00　バッテリー残42％　ソーラー入力86W

 

かなり雲が有るのでソーラー入力が落ち込んでます。

 

約3時間で17％（680W）増です。

 

 

 

 

PM14：01　バッテリー残52％　ソーラー入力130W

 

開始から約5時間で27％（1080W）増です。

 

 

 

 

PM15：00　バッテリー残58％　ソーラー入力247W

 

いい感じで太陽が当たりだしましたので、入力W数が上がってきました。

 

開始から約6時間で33％（1320W）増です。

 

 

 

 

PM17：10　バッテリー残63％　ソーラー入力34W

 

開始から約8時間で38％（1520W）増です。

 

 

 

 

PM18：02　バッテリー残63％　ソーラー入力14W

 

太陽もかなり沈みましたので、テストはここで終了です。

 

開始から約9時間で38％（1080W）増という結果でした。

 

 

満タンまではならなかったですが、走行充電と併用すれば満タンになりそうです。

 

バンテックのILiSモデルですが、ソーラーの種類も何パターンか有ります。

 

 

 

 

 

 

ジルシリーズは

 

708W・480W・240W・228Wより選択

 

コルドシリーズは

 

480W・468W・240W・228Wより選択可能です。

 

どれ位の電気が必要なのか？に合わせてソーラーをお選び頂けますので、

 

是非バンテック京都スタッフにご相談下さい。

 

 

 

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