皆様こんばんは〜塚本です。

 

キャンピングカーご検討中の方に良く聞かれる質問で

 

ソーラーパネルってどれくらい充電しますか？という質問が有ります。

 

こちらの回答ですが・・・

 

めちゃくちゃ難しいです・・・

 

使用条件・日照条件・気温条件など複雑に絡んできますので

 

これと言った回答が難しい案件です。

 

そこで実車で実験しちゃおうと、本日テストしてみましたよ〜😊

 

 

 

 

 

 

使用したのはコルドバンクス2台です。

 

両方ともILiS搭載車両でバッテリー容量は6kWh＆480Wソーラー付きです。

 

 

 

 

 

 

今回は1台だけ480W充電をカットした状態で比較してみました。

 

片方の車両はソーラー充電カットします。

 

 

 

 

 

 

エアコンは25度設定で風量は静か設定で2台とも稼働します。

 

全く同じ条件でソーラー有り無しでの電気使用量を見てみましょう！

 

 

 

 

 

 

ちなみにテスト日は最高気温39度で少し雲は有る感じです。

 

では実験スタートしますよ〜

 

 

 

 

 

 

10：35

 

ソーラー無し　バッテリー残量100％

 

ソーラー有り　バッテリー残量99％

 

ともにほぼ満タンです。

 

ソーラー充電もバッテリー残量有るので止まっています。

 

 

 

 

 

11：07

 

ソーラー無し　バッテリー残量97％

 

ソーラー有り　バッテリー残量97％

 

少し電気が減ったのでソーラー充電が開始されました。

 

 

 

 

 

 

11：55

 

ソーラー無し　バッテリー残量92％

 

ソーラー有り　バッテリー残量95％

 

少しだけバッテリー残量に差が出ましたね。

 

残りの駆動時間はかなり差が有ります。

 

 

 

 

 

 

13：02

 

ソーラー無し　バッテリー残量84％

 

ソーラー有り　バッテリー残量92％

 

徐々に差が広がっております。

 

 

 

 

 

 

ソーラー充電少し少ないのは雲が太陽にかかってます。

 

 

 

 

 

 

14：28

 

ソーラー無し　バッテリー残量75％

 

ソーラー有り　バッテリー残量89％

 

ソーラー充電有無での差が14％と広がってきました。

 

 

 

 

 

 

15：04

 

ソーラー無し　バッテリー残量71％

 

ソーラー有り　バッテリー残量87％

 

バッテリー残量差は16％です。

 

 

 

 

 

 

16：01

 

ソーラー無し　バッテリー残量64％

 

ソーラー有り　バッテリー残量83％

 

スタートから約5時間半で差は19％です。

 

 

 

 

 

 

17：07

 

ソーラー無し　バッテリー残量59％

 

ソーラー有り　バッテリー残量79％

 

バッテリー残量差は20％です。

 

 

 

 

 

 

18：00

 

ソーラー無し　バッテリー残量53％

 

ソーラー有り　バッテリー残量75％

 

本日の実験はここで終了です。

 

 

 

 

 

 

日も傾きソーラーパネルへの充電も止まっております。

 

終了時のバッテリー差は22％となりました。

 

6kWhの22％ですので1320Wの差が出る結果となります。

 

ソーラーパネルが有ることにより、バッテリー残量の余裕が出ますね。😊

 

これだけエアコン使えれば、ペットとの旅も安心感有ります。🐕️🐈️

 

今回のテストでソーラーパネルの性能がどれくらいか？というのが

 

なんとなく伝わったかとは思います。

 

そしてバンテックのキャブコンが長時間エアコンが稼働できる理由ですが

 

FRP一体成型ボディの断熱性もポイントです。

 

断熱性能は以前VANTECH TVでご紹介しておりますので

 

是非動画にてご覧ください！

 

 

 

 

約5年前の動画なのですが・・・

 

露木さんのボディ形状が今とかなり違うので

 

そちらも是非動画でお楽しみ下さい。😂

 

 

 

 

 

◉バンテック京都LINEお友だち募集中〜☀️