こんにちはバンテック埼玉です。
３連休最終日の海の日ですが今日も雨です(^_^;)
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
今度の土日は東京キャンピングカーショーです。
https://jrva-event.com/tokyo/#/boards/jrv
それに伴い臨時休業がございますのでお知らせ致します。
７月１６日（火）通常営業
７月１７日（水）定休日
７月１８日（木）定休日
７月１９日（金）臨時休業（準備のため）
７月２０日（土）臨時休業（ショー当日）
７月２１日（日）臨時休業（ショー当日）
７月２２日（月）通常営業
ご迷惑をおかけいたしますがご承知おきくださいませ。
こんにちはバンテック埼玉です。
本日も絶賛雨の日です。
３連休の中日ですが皆様いかがお過ごしでしょうか？
明日は海の日だというのにお出かけもままならないですね(*_*)
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
ジル５にお乗りのお客様がオプション部品取付でご来店いただきました。
ご自分でいろいろとカスタマイズされておりましたのでご紹介します(^^)
エントランスドア付近のフロアカーペット
珍しいのは端末をレールで抑え込んでいます
アイランドカウンターのマット
自作シャワーカーテン
真下からのショット ぐるりと１周
カーテンの下端部もぴったし（ニトリだそうです）
マルチルームを有効活用
洗面所周りも工夫されております
ネットで買ったマックスシェードを自作取付
そのままだとノブに干渉するので本体を下側に浮かせて取り付けています
LED付き
シェード自体をカラーで浮かせてます
ジル５の皆様はここが荷物置き場です
時計機能付き扇風機
写真に写りにくいのですが羽の回転を使ってアナログ時計表示してます
ご参考ください(^^)／
こんにちはバンテック埼玉です。
先程久しぶりに太陽が出ていましたが今はまた曇っぽくなってしまいました。
ちょっとでも太陽が出ると蒸し暑くなります。
＊＊＊＊＊＊＊
東京キャンピングカーショーまであと１週間となりました。
今回は展示の目玉があります！
http://www.vantech.jp/lineup/v670_debut/index.html
乞うご期待くださいませ(^^)／
こんにちはバンテック埼玉です。
梅雨は明けるのでしょうか？？
今日も霧雨降る所沢です(*_*)
＊＊＊＊＊＊＊＊
夏休み前にキャンピングカーの準備はお済みでしょうか？
トイレについてもケミカル用品は準備ＯＫですか？
バンテックで取り扱っているトイレはおおまか２社ですがトイレ用ケミカルは３社あります。
各社バリエーションあるのでいろいろと試してみるのもいいと思います。
その中で一番左側のセットフォードの容器がチェンジします。
容器は今までの１．５Lが半分の７５０ｍｌになりますが濃縮タイプなので使用量半分、使用回数は同じです。
合わせて１．５Ｌは在庫なくなり次第、７５０ｍｌに変更になる見込みです。
写真はありませんがアクアリンスも同様にダウンサイジングされます。
ご参考ください(^^)／
こんにちはバンテック埼玉です。
今日も絶好調の曇りです(^^)
最近は北東の湿った空気が入り込み肌寒くなってきております。
これだけ日が差さなきゃ寒くもなりますね(*_*)
そんな中夏の珍客が来ました。
着実に夏は近づいているようです。
＊＊＊＊＊＊＊＊
前回ラダーが全長に含まれないことを説明しました。
今日はその理由です。
ラダーは指定部品であり、固定的取付（ボルト・ナット）だから が結論になります。
わかりやすいサイトがあったのでご紹介します。
http://www.aiseishin.jp/qa/shitei.pdf
国が国民負担を考慮し軽微な部品取り付けはついては構造変更申請を不要としています
後述されますが『恒久的取付』に場合は寸法制限があります
指定部品はこちらを参照ください
ラダーの記載はここです
このフローチャート、わかりやすいです
ラダーの判定内容
簡易的取付（工具使わない）、固定的取付（ボルト・ナット等）、恒久的取付（リベット、溶接等）により判断がかわります。
この指定部品リスト、いろいろと載っています。一度みておくといいですよ(^^)
ご参考ください(^^)／
こんにちはバンテック埼玉です。
本日は曇りですがやや明るい空ですね。
若干蒸し暑いです。
＊＊＊＊＊＊＊＊
バンテックのキャブコンキャンピングカーにはほとんどの車種で車両外部のラダーが標準装備されています。
ラダーは全長には含まれておりません。
例えば
ジル５２０ 車検証記載は５１６ｃｍ（ラダー含まず）
コルドリーブス 車検証記載は４９９ｃｍ（ラダー含まず）
従って実際の車庫入れにはプラス３０ｃｍくらい足してください（車種により取付角度違いなどにより前後します）
シーダにラダーありません
逆にフェリーの場合はどうでしょうか？
乗船時は車両の実寸は測りません。
フェリー申込時に車検証を提出します。従って車検証に記載してある全長がフェリーの料金を決定することになります（ということはコルド系は５ｍ以内となります。 例外はエアロバンパー付き車は５ｍオーバーになります）
なぜラダーは全長に含まないのか？？
次回に続きます(^^)／
こんにちはバンテック埼玉です。
今日も雨です。毎日毎日よく続くもんです。
まあ暑くなったらなったで暑いと文句を云うのよりはいいのかな？？
＊＊＊＊＊＊＊
バンテックのお客様には外国人の方もいらっしゃいます。
その方は母国と日本と行ったり来たりしており、日本滞在中はずっとキャンピングカーで過ごされております。
さてそのお客様、クルマいじりが大好きで色々と自作のアイテムを装着しています。
その中でメインバッテリーの端子に装着する『バッテリーターミナルスイッチ』をご紹介します。
前述の通り海外と日本を行ったり来たりなのでどうしても長期間、車を駐車しておく関係からメインバッテリーが上がり気味になる傾向があります（キャンピングカーに限らずです）
その対策としてメインバッテリーのマイナス端子にスイッチを装着し、放電をカットしています。
クルマはノーブル
マイナス端子に装着、赤いノブをまわしてオンオフ切り替えます
最大のメリットは工具無しでメイン電源をカットできることです。
実はキャンピングカーを所有されている方で普段はセカンドカーを乗っていてめったにキャンピングカーを使わない方の場合、バッテリーあがりになってしまう方が多いです。
その対策としては有効な手段です。ただしいい加減な部品だと不具合の元にもなりますのでご注意ください。
ご参考ください(^^)／
こんにちはバンテック埼玉です。
７月第一週目の土日を迎えております。
あいにくのお天気が続いております(*_*)
でも昨日の夕方は素晴らしい夕焼けが出ておりました。
夕焼けの次の日はお天気になるはずですが・・・イマイチでした
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
バンテックのキャンピングカーのほとんどにルーフレールが装着されています。
これちゃんと目的があります。
それは『滑り止め』です。
ルーフに登って洗車する場合、FRPボディだと滑りやすくなります。その防止でルーフレールが装着されています。
ただしルーフ登っていいのは後ろ半分だけです。前のバンクベッド上は荷重が厳しいので絶対に乗らないでください。
また間違ってもルーフラックなどの取り付けをしないようお願いします。
ジル５２１（ジル５２０の１世代前）
ジル５２０
コルドリーブス
手前からジル５２０クルーズ、ジルノーブル
ご参考ください(^^)／
こんにちはバンテック埼玉です。
今日も曇り空の所沢となっております。
2週間後の7／２０、２１と東京キャンピングカーショーが開催されます。
ダイレクトメール、遅くなりましたがこれから発送しますのでお待ち下さいませ(^^)
＊＊＊＊＊＊＊＊
タイヤの空気圧をリアルタイムにチェックできるエアモニ、現状の空気圧をモニターするだけでなく空気圧の上限、下限値を予め設定しておくことができます。
更にタイヤの温度上昇アラームも予め設定できます。
表示は空気圧６．０ｋｇｆ／ｃｍ２ 温度２３℃
空気圧センサー
ではどのくらいの幅を持たせて設定するのか？？
仮に純正タイヤの空気圧６．０ｋｇｆ／ｃｍ２を指定されている場合、＋０．２〜０．３ｋｇｆ／ｃｍ２エアを入れます。
その時の下限値、上限値は次の通り。
下限値 ５．５ｋｇｆ／ｃｍ２ 〜 上限値 ７．８ｋｇｆ／ｃｍ２
基準に対して
下限値は −０，５ｋｇｆ／ｃｍ２ 上限値は走行中の温度上昇を考慮して＋１．５ｋｇｆ／ｃｍ２
を初期値として設定しています。
空気圧が上記の想定以上に上昇する場合はプラスして設定し直します。
要は普段の空気圧変動値を確認するのが重要なのです。
ということはガソリンスタンドで空気をいれる場合はタイヤ温度が上がらないうちに入れないと正確な空気圧を入れたことになりません。
＊＊＊＊＊＊＊＊
同じように温度の設定ですが上限値は７０℃（エアモニの場合初期値です）です。
パンクではなくいわゆるバーストをする前は空気圧が少ないなどの結果、タイヤが変形しタイヤの温度が上昇します。結果バーストになるわけです。
エアモニを装着されたお客様で走行中にパンクを経験された方のお話によるとパンクした瞬間から見る間に空気圧が下がっていったそうです（安全に路肩に寄せて停車できたとのこと）
まずは上記の設定をご参考いただき、自分の環境に合わせたしきい値を設定するのがいいですね。あまり狭いしきい値を設定するとアラームが鳴りっぱなしになります(^^)
ご参考ください(^^)／
こんにちはバンテック埼玉です。
相も変わらず梅雨空が続いております。
ただ災害につながるような雨ではないので不幸中の幸いですが・・・
悪いことだけではありません。関東地方のダム貯水率は水系によって違いはあるものの、パッと見て９０％はありそうです。
http://www.ktr.mlit.go.jp/river/shihon/index00000010.html
＊＊＊＊＊＊＊＊
バンテックの代表車種であるジル５２０とジル。
前者はバンクベッドと２段ベッド
後者はバンクベッドと広いリビング があります。
またそれぞれ付属している室内ラダーも仕様が異なります。
ジル５２０系の室内ラダー バンクベッドでの使用時
同 横からのショット
同 ２段ベッドで
ジル用室内ラダー バンクベッド部のみ
赤枠部分にまず足を置いて２ステップ目からラダーに登ります
お問い合わせでジル用室内ラダーが５２０系に使えるかどうか？？ とたまに聞かれます。
まずは素直に５２０系にジル用の室内ラダーを装着してみますと
問題なく装着できます・・・・しかし条件が
問題はここから
バンクベッドをフルに引き出すと登りづらいです。上の写真のようにマット１枚分バンクベッドを縮めると登れます。
フルに引き出した状態 写真だとわかりづらいですが使いづらいです
お勧めできません(^_^;)
今度は後ろの２段ベッドへ 物理的に装着できません
ベッドの厚さがあるので干渉しています
■結論・・・・後ろの２段ベッドには使えない。 バンクベッドの場合はマット１枚分のみ引き出すときは使用可能
ご参考ください(^^)／